Środki ostrożności dotyczące instalacji i użytkowania maszyn drukarskich Haoan

1. Po przyjeździe sprzętu należy dokładnie go sprawdzić pod kątem wszelkich uszkodzeń w trakcie transportu i rozpakowywania.
2. Po umieszczeniu sprzętu w warsztacie produkcyjnym, ustawić cztery śruby w dolnej części maszyny, aby wyrównać maszynę i osiągnąć idealną pozycję i poziomność.
3. Sprawdź, czy zasilanie i powietrze w warsztacie są odpowiednie, a jeśli nie stwierdzono żadnych problemów, podłącz zasilanie do urządzenia.

   Uwaga: Przewód neutralny jest oznaczony N i nie może być podłączony do żadnych innych przewodów zasilania.

4. Połączenie z napędem powietrza: podłącz zewnętrzne źródło powietrza do separatora oleju i wody.40,0 ‰ 6,0 baru.

   Poprawna obsługa: najpierw pociągnij za guzik regulacyjny, a następnie obróć w kierunku wskazówek zegara, aby zwiększyć ciśnienie, a w kierunku przeciwnym, aby zmniejszyć ciśnienie.

   Uwaga: guzikMusi być wyciągnięty.; niewykonanie tego może spowodować uszkodzenie.

5. Sprawdź, czy wszystkie połączenia zasilania i powietrza są prawidłowe.
6. Po potwierdzeniu braku nieprawidłowości w zasilaniu i podaniu powietrza sprzęt należy oczyścić i nałożyć odpowiedni olej smarowy na szyny kierownicze i często poruszające się części.
7. Wprowadź stan testowy i włącz zasilanie.

1. Po podłączeniu zasilania należy najpierw sprawdzić obwod główny, a po podłączeniu przełączników sprawdzić, czy działają prawidłowo oraz czy przewody aktywne i neutralne są prawidłowo podłączone.
2. Jeśli wykryje się jakąkolwiek nieprawidłowość, natychmiast zatrzymać urządzenie do kontroli.
3. W przypadku wystąpienia nieprawidłowości podczas druku lub nieprawidłowego umieszczenia materiałów, naciśnij przycisk awaryjnego zatrzymania.

Wpływ wilgoci w rurze powietrza skraca żywotność komponentów sprężarki powietrza.w wilgotnych warunkach, duża ilość pary wodnej może nadal wchodzić do elementów pneumatycznych.

W takich przypadkach należy zainstalować suszarkę chłodzoną, aby całkowicie usunąć wilgoć lub często odprowadzać wodę z kubka filtracyjnego i zbiornika sprężarki powietrza.

(1) Utrzymać ciśnienie powietrza między5 ‰ 7 kg/cm2Zawsze.

(2) Środkowy filtraż oleju ma funkcję automatycznego odprowadzania wody.

• Tego typu tłuszcz: Do jednostek sterowania pneumatycznym
  • R68# olej cyrkulacyjny do jednostek sterujących pneumatycznymi
• tłuszcz typu B: do łożysk i linijnych szyn kierowniczych (różnych tłuszczów)

  Uwaga: uzupełniać tłuszcz w tłuszczu sutków co3 ¢ 6 miesięcyaby zapewnić prawidłowe smarowanie.

• tłuszcz typu C: Specjalne oleje smarowe do reduktorów biegów
  1. Olej średni 680#
  2. ARLA 680#
  3. ESSO 680#
  4. Ciśnienie 680#
  5. MOBIL 636#

• Wyłącz główną energię i sprężarkę powietrza, gdy maszyna nie jest używana.
• Unikaj zderzenia się z zaworami regulacyjnymi prędkości, cylindrami i wałami.
• Liniowe szynki przewodnicze są precyzyjnymi elementami; należy utrzymywać je w czystości, smarować i smarować, aby zapobiec zardzewności i utracie dokładności.
• Nie umieszczaj rozpuszczalników, atramentów ani innych lotnych substancji na maszynie.

  Nie używaj zbyt dużych ilości rozpuszczalników do czyszczenia farby lub panelu sterującego, ponieważ mogą one uszkodzić farbę, spowodować rdzewność lub uszkodzić przełączniki i części elektryczne.

• Oczyszczanie oleju odpadowego obok rurki tłumiącej wewnątrz maszyny.
• Woda odpadowa należy odprowadzać z kubka filtracyjnego (w przypadku braku automatycznej drenażu ręcznego).
• Wypełnić olej w kubku olejuR32 olejek smarowy pneumatyczny; sprawdź szybkość kroplówki oleju.

  ★ Używaj tylko określonego oleju; unikaj tłustego oleju, aby zapobiec zatkania.

• Wszystkie części z czarnego żelaza należy smarować, aby utworzyć ochronną folie olejową.
• Aby uniknąć zanieczyszczenia, zmywać kurz z powierzchni maszyny; nie zmywać obszarów smarowanych.

• Zmaż szynę, przesuwacze, łożyska i wały pistoletem tłuszczowym.
• Oczyszczanie nadmiaru tłuszczu z miejsc smarowania.

※ Wszystkie elementy elektryczne muszą być chronione przed wodą i rozpuszczalnikami w celu uniknięcia zwarć.