احتیاطات نصب و استفاده از ماشین آلات چاپ هاوآن

1. پس از رسیدن تجهیزات، لطفاً آن را به دقت برای هرگونه آسیب ناشی از حمل و نقل و باز کردن بسته بندی بررسی کنید.
2. هنگامی که تجهیزات در کارگاه تولید قرار گرفتند، چهار پیچ پایه در پایین دستگاه را تنظیم کنید تا دستگاه تراز شود و موقعیت و افقی بودن ایده آل را بدست آورید.
3. تأیید کنید که منبع تغذیه و منبع هوا در کارگاه مناسب هستند. در صورت عدم وجود مشکل، منبع تغذیه را به تجهیزات وصل کنید.

   توجه: سیم نول با علامت —— N مشخص شده است و نباید به هیچ سیم برق دیگری وصل شود. پس از اتصال، بررسی کنید که ولتاژ و فرکانس با الزامات تجهیزات مطابقت دارد.

4. اتصال منبع هوا: منبع هوای خارجی را به جداکننده روغن و آب هوا وصل کنید. رگولاتور را تنظیم کنید تا فشار هوا را روی 4.0–6.0 بارتنظیم کنید.

   عملکرد صحیح: ابتدا دستگیره تنظیم را بالا بکشید. برای افزایش فشار در جهت عقربه های ساعت و برای کاهش فشار در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید.

   توجه: دستگیره باید بالا کشیده شود؛ عدم انجام این کار ممکن است باعث آسیب شود.

5. تأیید کنید که تمام اتصالات برق و هوا صحیح هستند.
6. پس از تأیید عدم وجود ناهنجاری در منبع برق و هوا، تجهیزات را تمیز کرده و روغن روان کننده مناسب را به ریل های راهنما و قطعات متحرک مکرر بمالید.
7. وارد حالت تست شوید و برق را روشن کنید.

1. هنگام اتصال برق، ابتدا مدار اصلی را بررسی کنید. پس از سیم کشی، تأیید کنید که سوئیچ ها به طور عادی کار می کنند و سیم های فاز و نول به درستی وصل شده اند.
2. در صورت تشخیص هرگونه ناهنجاری، بلافاصله دستگاه را برای بازرسی متوقف کنید.
3. در صورت بروز ناهنجاری در حین چاپ یا قرارگیری نادرست مواد، دکمه توقف اضطراری را فشار دهید.

رطوبت در لوله هوا عمر مفید قطعات کمپرسور هوا را کوتاه می کند. اگرچه یک شیر تناسبی فشار هوا در ورودی هوا برای فیلتر کردن رطوبت نصب شده است، در محیط های مرطوب، ممکن است مقدار زیادی بخار آب وارد قطعات پنوماتیک شود.

در چنین مواردی، یک خشک کن هوای سرد شده نصب کنید تا رطوبت را به طور کامل حذف کند، یا به طور مکرر آب را از فنجان فیلتر و مخزن ذخیره کمپرسور هوا تخلیه کنید.

(1) فشار هوا را همیشه بین 5–7 کیلوگرم بر سانتی متر مربعنگه دارید.

(2) فنجان فیلتر روغن میانی دارای عملکرد تخلیه خودکار است. در صورت تجمع بیش از حد آب، آن را به صورت دستی تخلیه کنید.

• گریس نوع A: برای واحدهای کنترل پنوماتیک
  • روغن گردشی R68# برای واحدهای کنترل پنوماتیک
• گریس نوع B: برای بلبرینگ ها و ریل های راهنمای خطی (گریس های مختلف)

  توجه: هر 3–6 ماه گریس را در گریس خورها پر کنید تا از روانکاری مناسب اطمینان حاصل شود.

• گریس نوع C: روغن روان کننده مخصوص کاهنده های دنده
  1. روغن متوسط 680#
  2. ARLA 680#
  3. ESSO 680#
  4. BP 680#
  5. MOBIL 636#

• هنگامی که دستگاه استفاده نمی شود، برق اصلی و کمپرسور هوا را خاموش کنید. ایمنی اولویت دارد.
• از برخورد با شیرهای کنترل سرعت، سیلندرها و شفت ها خودداری کنید.
• ریل های راهنمای خطی قطعات دقیقی هستند؛ آنها را تمیز، روان و گریس کاری شده نگه دارید تا از زنگ زدگی و از دست دادن دقت جلوگیری شود.
• حلال ها، جوهرها یا سایر مواد فرار را روی دستگاه قرار ندهید.

  از حلال بیش از حد برای تمیز کردن رنگ یا صفحه کنترل استفاده نکنید، زیرا حلال ها ممکن است به رنگ آسیب برسانند، باعث زنگ زدگی شوند یا به سوئیچ ها و قطعات الکتریکی آسیب برسانند.

• روغن ضایعات را در کنار لوله صدا خفه کن داخل دستگاه تمیز کنید.
• آب ضایعات را از فنجان فیلتر تخلیه کنید (در صورت ناکافی بودن تخلیه خودکار، تخلیه دستی در دسترس است).
• روغن را در فنجان روغن با روغن روان کننده پنوماتیک R32پر کنید؛ سرعت قطره ای روغن را بررسی کنید.

  ★ فقط از روغن مشخص شده استفاده کنید؛ از روغن غلیظ برای جلوگیری از گرفتگی خودداری کنید.

• تمام قطعات آهنی سیاه را روانکاری کنید تا یک لایه محافظ روغنی تشکیل شود.
• گرد و غبار را از سطح دستگاه پاک کنید تا از آلودگی جلوگیری شود؛ مناطق روانکاری شده را پاک نکنید.

• ریل های راهنما، لغزنده ها، بلبرینگ ها و شفت ها را با گریس پاش روانکاری کنید.
• گریس قدیمی اضافی را از نقاط روانکاری پاک کنید.

※ تمام قطعات الکتریکی باید از آب و حلال ها محافظت شوند تا از اتصال کوتاه جلوگیری شود.